Niños en motocicletas: ¿Es legal en Dakota del Sur?

Motocicletas en el oeste de Dakota del Sur antes del Sturgis Rally.

por: Jacob Newton

Publicado: 1 de agosto de 2023/02:03 p.m. CDT

Actualizado: 1 de agosto de 2023/02:03 p.m. CDT

SIOUX FALLS, SD (KELO) — ¿Se puede llevar a un bebé en motocicleta? Según la ley de Dakota del Sur, técnicamente sí.

Según Vic Gust, sargento de patrulla de la Oficina del Sheriff del condado de Pennington, no hay nada en la ley estatal que prohíba explícitamente tener niños, incluidos niños pequeños y bebés en una motocicleta.

"Simplemente dice que ninguna persona menor de 18 años puede viajar como ciclista o pasajero sin llevar casco", dijo Gust.

Un ejemplo de esta ley en acción ocurrió la semana pasada en Sioux Falls.

Según el oficial de policía de Sioux Falls, Sam Clemens, una mujer de 24 años llamada Laura Arrowwood fue acusada el viernes 28 de julio después de estrellar un ciclomotor con un niño de 4 años a bordo.

"El ciclomotor estaba cambiando de carril y terminó golpeando un poco de grava suelta, lo que les hizo perder el control", dijo Clemens, quien añadió que el niño no llevaba casco. "Fue acusada de abuso o crueldad hacia un menor de siete años, un menor que viajaba en una motocicleta sin casco y luego el conductor interfirió con el control o la vista del conductor de la motocicleta".

El último cargo se produjo porque el niño viajaba delante del conductor, explicó Clemens.

Según la ley estatal, no se requiere un asiento de seguridad para un niño menor de cinco años o que pese 40 libras, y esto se debe a que una motocicleta está clasificada de manera diferente a un “vehículo” normal según la ley estatal.

"[Una motocicleta] está en los capítulos de vehículos de motor, definitivamente hay diferencias", dijo Gust.

Le preguntamos a Gust qué haría si viera a alguien pasando con un bebé en una motocicleta.

“Yo pensaría que la mayoría de los oficiales (cuando ven a alguien conduciendo una motocicleta con un niño pequeño sin casco) probablemente los detendrían”, dijo Gust.

Si bien es posible encontrar cascos en línea que se anuncian para jóvenes e incluso para bebés, no está claro si la calidad de muchos cumpliría con los estándares del DOT para su uso en una motocicleta según el Estándar 218 de seguridad de vehículos motorizados del DOT.

Sin embargo, incluso con el casco puesto, se deben cumplir más condiciones.

Incluso con el casco puesto, un conductor no podría sostener físicamente a un bebé en el brazo mientras conduce, ya que esto se consideraría un deterioro de la capacidad del conductor para operar el vehículo. Esto representa un desafío ya que muchos bebés no podrían sentarse solos en el asiento de una motocicleta. "Hay que poder poner ambas manos en el manillar", dijo Gust.

Un asiento, por cierto, que debe estar previsto para el pasajero, aunque sea un niño. Pase lo que pase, la motocicleta debe tener un asiento para un segundo conductor si hay más de una persona en la motocicleta.

"La motocicleta debe poder tener un asiento o una posición para un segundo conductor", afirma Gust.

Otra regla, dijo Gust, es que el pasajero debe estar mirando hacia adelante en la motocicleta, eliminando la posibilidad de llevar a un niño con un arnés, pecho con pecho.

De todos modos, es posible que no se permita un arnés, ya que puede afectar la capacidad del niño para usar un casco y puede impedir la visibilidad y el control del operador si se usa en la parte delantera del cuerpo.

"Si tuvieras un accidente, entonces ese bebé o niño estaría pegado a ti; sus posibilidades de sobrevivir podrían disminuir porque están pegados a ti", dijo Gust.

Esencialmente, no existe ninguna ley que diga que no se puede tener un niño, incluidos un niño pequeño o un bebé, en una motocicleta, pero si lo hace, se deben cumplir algunos estándares:

Entonces, si está decidido a llevar a su hijo con usted en su viaje, asegúrese de poner los puntos en las I y las T, y no olvide el casco.