Qué llevamos puesto: Kramer GP2 890RR 2024 Introducción

Montar motos deportivas en una pista de carreras implica altas velocidades y precisión. Si lo haces bien, terminarás haciendo cosas como arrastrar las rodillas y los codos por el suelo. Si lo haces mal, puedes acabar arrastrando rodillas, codos... y cualquier otra parte de tu cuerpo por el suelo. Claramente, andar en pista es peligroso. Es por eso que cuando asisto a eventos centrados en la pista, como la presentación de la Kramer GP2 890RR 2024, uso equipo de seguridad de cobertura total diseñado específicamente para la conducción en pista por los tipos que más chocan las motocicletas: los corredores profesionales.

Revisión del primer viaje de la Kramer GP2 890RR 2024

Esto es lo que elegí:

Casco: Arai Corsair-X Nicky Reset

El casco de carreras insignia de Arai, el Corsair-X, cuenta con la confianza de motociclistas de todo el espectro del motociclismo en todo el mundo; desde ciclistas que se ganan la vida sobre dos ruedas hasta viajeros ocasionales. El Corsair-X cuenta con enormes canales de ventilación y se adapta perfectamente a formas de cabeza de forma ovalada intermedia. Y si obtienes este gráfico de Nicky Reset, prepárate para tener conversaciones con desconocidos sobre lo genial que es tu casco. Lea nuestra reseña aquí.

Traje: Alpinestars GP Tech V4

Alpinestars protege a corredores como Marc Márquez, y éste sufre muchas caídas. Así que me siento seguro con el mono Alpinestars GP Tech V4. También es compatible con el sistema de bolsas de aire Tech-Air 5 o Tech-Air 10 para mayor tranquilidad.

Airbag: Alpinestars Tech-Air 5

Desde que me atropelló un coche mientras llevaba una bolsa de aire (y salí con un poco de dolor), no viajo sin una, ni en la calle ni en la pista. En este caso llevaba las Tech-Air 5 de Alpinestars. Puedes leer todo sobre mi pequeño incidente y cómo funcionó el Tech-Air 5 aquí.

Guantes: Alpinestars GP Pro R3

Los guantes son algo extraño y uno de los equipos de seguridad más difíciles de hacer bien. La forma de las manos de cada persona es ligeramente diferente, por lo que hacer un guante que se ajuste bien es increíblemente difícil. El Alpinestars GP Pro R3 no es el guante insignia de la línea Alpinestars, pero es mi guante de pista favorito. Queda un poco apretado a través de la abertura de la muñeca, pero una vez que lo tengo, el ajuste es excelente.

Botas: Alpinestars Supertech R ventiladas

Si lo he dicho una vez, lo he dicho un millón de veces: la bota Alpinestars Supertech R es mi bota de pista favorita. Período. Es extremadamente cómodo, ofrece una gran amplitud de movimiento y hace un buen trabajo al limitar el movimiento en direcciones que el pie y el tobillo no deberían ir. Saqué varios pares de botas Supertech directamente de la caja y me subí directamente a la bicicleta, sin necesidad de adaptación. Son así de cómodos. Escribí más palabras sobre las botas aquí y EiC Brasfield escribió su propia reseña sobre ellas aquí.

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